Спасатели обнаружили теплоход «Амурская», пропавший в Охотском море с грузом золотой руды в начале ноября. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса России.

Судно было найдено в координатах Ш=54.57.680С Д=135.51.643В, на левом борту, курсом 230-240 градусов.

В результате водолазного осмотра установлено, что на судне отсутствуют спасательные плоты правого борта, штормтрап по правому борту готов к спуску членов экипажа. Крышка трюма №1 смещена со штатного места. Крышка трюма №2 практически открыта в положении "домиком", руда имеется на открытой палубе. Присутствие членов экипажа на мостике не обнаружено, жилые помещения не обследовались из-за труднодоступности. В результате дополнительного осмотра была обнаружена открытая дверь в помещение палубы ниже мостика.

Наличие штормтрапа, отсутствие людей на мостике, открытая дверь в помещения палубы ниже мостика, отсутствие спасательных плотов правого борта подтверждает с высокой степень вероятности, что экипаж предпринял попытку эвакуации с аварийного судна. Дальнейшее обследование судна нецелесообразно, говорится в сообщении.

Морской спасательно-координационный центр Южно-Сахалинска опеределяет новые районы поиска для морских судов и авиации. Поиски будут возобновлены с наступлением светлого времени суток 8 ноября.

Напомним, 28 октября 2012 года в районе Шантарских островов в Хабаровском крае сработал аварийный радиобуй на сухогрузе «Амурская». На судне находилось от 8 до 11 членов экипажа.  В настоящий момент установлено, что судно вышло в рейс из портпункта Киран без получения разрешения соответствующих служб, была нарушена численность минимального состава экипажа. По предварительным данным, на сухогрузе перевозилось 700-750 тонн золотосодержащей руды, что превышает грузоподъемность судна, составляющую 611 тонн. Кроме того, следствием установлено, что сухогруз не был приспособлен для перевозки навалочных грузов и не получал разрешения на перевозку сырья.

Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц).