У речных грузоперевозок в России имеется большой потенциал роста, который будет обеспечен в том числе за счет мероприятий национального проекта «Эффективная транспортная система». Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
«Мы только в этом году приросли пропускными способностями по перевалке грузов морским и речным транспортом более чем на 24 млн тонн. Это хороший прирост. Мы сегодня видим, что ритмично работает морской и речной транспорт. Если говорить про реку, то нас достаточно большой потенциал роста», — сказал министр, добавив, что все инструменты в виде национальных проектов и других программ будут использованы для наращивания этого потенциала.
Он также сообщил, что в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» предусматривается развитие морской и портовой инфраструктуры, внутренних водных путей (ВВП), развитие транспортных коридоров, в том числе международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». «И это большая задача, большой вызов для всего транспорта», — сказал Роман Старовойт.
По его словам, сейчас также прорабатываются планы по наращиванию грузопотока через порты Мариуполь и Бердянск. В транспортную инфраструктуру новых регионов на протяжении многих лет не было вложений, поэтому сейчас предстоит большая работа, отметил он.
Как передавал «ПортНьюс» ранее, грузоперевозки по внутренним водным путям (ВВП) России с начала навигации 2024 года к середине ноября выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 90 млн тонн. Изначально прогнозировалось, что речные перевозки грузов по итогам этого года могут вырасти на 2,4% — до 112 млн тонн.
У речных грузоперевозок в России имеется большой потенциал роста, который будет обеспечен в том числе за счет мероприятий национального проекта «Эффективная транспортная система». Об этом в интервью телеканалу «Россия 24» заявил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
«Мы только в этом году приросли пропускными способностями по перевалке грузов морским и речным транспортом более чем на 24 млн тонн. Это хороший прирост. Мы сегодня видим, что ритмично работает морской и речной транспорт. Если говорить про реку, то нас достаточно большой потенциал роста», — сказал министр, добавив, что все инструменты в виде национальных проектов и других программ будут использованы для наращивания этого потенциала.
Он также сообщил, что в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» предусматривается развитие морской и портовой инфраструктуры, внутренних водных путей (ВВП), развитие транспортных коридоров, в том числе международного транспортного коридора (МТК) «Север — Юг». «И это большая задача, большой вызов для всего транспорта», — сказал Роман Старовойт.
По его словам, сейчас также прорабатываются планы по наращиванию грузопотока через порты Мариуполь и Бердянск. В транспортную инфраструктуру новых регионов на протяжении многих лет не было вложений, поэтому сейчас предстоит большая работа, отметил он.
Грузоперевозки по внутренним водным путям (ВВП) России с начала навигации 2024 года к середине ноября выросли на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 90 млн тонн. Изначально прогнозировалось, что речные перевозки грузов по итогам этого года могут вырасти на 2,4% — до 112 млн тонн.
