Грузоперевозки в Камском бассейне в навигацию 2024 году выросли на 19,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли 16,5 млн тонн. Рост связан с возобновлением перевозок нефтепродуктов из Перми и с увеличением перевозок минерально-строительных материалов, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

В весенний период навигации с Верхней Камы было выведено более 509 тыс. куб. м леса на плотах, что в 3,16 раза превысило показатель в маловодную навигацию 2023 года, когда две трети от общего объема заготовленных плотов осталось на плотбищах. Лес в плотах поставляется на АО «Соликамскбумпром» (78% от общего объема) и ОАО «Красный октябрь» (22% от общего объема). В течение навигации через Пермский шлюз на «Красный Октябрь» было прошлюзовано 42 плота, объем буксировки составил 101,4 тыс. куб. м.

Пассажирские перевозки в границах бассейна в эту навигацию составили 145,4 тыс. человек, что на 3% больше, чем в 2023 году.

За сезон через шлюзы Камского бассейна провели более 7 тыс. шлюзований (+5%), количество прошедших судов превысило 18 тыс. (+5,6%).

Для обеспечения безопасности судоходства инспекторы отдела государственного портового контроля в эту навигацию провели 817 осмотров судов.

К текущему дню сбор средств навигационного оборудования (СНО) в Камском бассейне завершен, сейчас усилен контроль за движением флота на внутренних водных путях (ВВП) бассейна. Флот администрации «Камводпуть» направляется к местам межнавигационного отстоя — в пункты постоянной зимовки и к местам зимнего судоремонта. В период судоремонта 2024‒2025 годов планируется отремонтировать 88 единиц флота.

Всего администрация «Камводпуть» в 2024 году обслуживала 3216 км внутренних водных путей, продолжительность работы гидротехнических сооружений (ГТС) бассейна составила 210 суток.

Фото с сайта Росморречфлота