Северный морской путь (СМП) является будущим мировой логистики. Как передал корреспондент «Российского судоходства», такое мнение в ходе Восточного экономического форума-2024 высказал советник президента, специальный представитель президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта, заместитель председателя Морской коллегии Игорь Левитин.

По его словам, уникальность Севморпути заключается в том, что он предоставляет прямой выход в мировой океан и не требует движения через Суэцкий канал или в обход Африки. «Наша задача сделать его удобным, комфортным и доступным, потому что по всем параметрам он будет конкурентом другим морским маршрутам», — сказал Игорь Левитин.

Напомним, Северный морской путь определен одним из стратегических приоритетов развития России. В августе 2022 года правительство РФ утвердило план развития Севморпути до 2035 года, в который вошло 155 мероприятий, направленных на развитие грузовой базы, флота, транспортной и инфраструктуры безопасности. Согласно плану, годовой грузопоток по СМП должен составить в 2030 году 150 млн тонн, в 2035 году — 220 млн тонн.

Грузоперевозки по Севморпути за 2023 год составили 36,25 млн тонн, международные транзитные перевозки превысили 2 млн тонн.

Фото с сайта Росконгресса