Создание портовой ОЭЗ в Нижнем Новгороде позволит увеличить к 2030 году контейнерные перевозки на 240 тыс. TEU в год. В рамках проекта планируется создать порт мощностью 4,35 млн тонн в год. Об этом в ходе IV Международного научно-промышленного форума сообщил директор по стратегическому планированию АО «Корпорация развития Нижегородской области» Андрей Исаченко, передает корреспондент «Российского судоходства». 

По словам Андрея Исаченко, порт разместится на территории района Бор в Волжском грузовом районе на месте старого недействующего терминала. Преимущество площадки заключается в наличии железнодорожных и автодорожных подходов.  При этом реализация проекта в рамках особой экономической зоны предполагает преференциальный налоговый режим.

«Нижегородская область обладает большим потенциалом с точки зрения экспорта. Мы имеем возможность поставлять на экспорт порядка 500 тыс. тонн продовольственного зерна (в год — прим. ред.), в том числе мы рассматриваем возможность прямых поставок в Иран», — сказал чиновник.

В регионе в настоящее время отсутствуют речные зерновые элеваторы, такой элеватор планируется создать в рамках данного проекта.

Помимо зернового, контейнерного и универсального терминалов, в порту также предполагается строительство логистического комплекса, который позволит организовать контейнеризацию грузов, тем самым увеличив и рентабельность перевозок для операторов флота.

По мнению авторов проекта, он позволит увеличить грузовую базу для международного транспортного коридора (МТК) «Север ‒ Юг» на 16% за счет зерна, металла, лесных и других грузов.

К настоящему времени на участие в проекте подали заявки 14 компаний.

Инфографика из презентации Андрея Исаченко