Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД) планирует увеличить выгрузку вагонов по программе северного завоза в речных портах Ленского железнодорожного узла в навигацию 2024 года на 16% по сравнению с прошлым годом — до 34,6 тыс. единиц. В прошлую навигацию для доставки грузов по северному завозу в отдаленные территории Иркутской области было выгружено более 29,8 тыс. вагонов, сообщает пресс-служба магистрали.

Для бесперебойной работы железнодорожных станций по реализации северного завоза выстроена логистика прохождения грузов, обеспечен равномерный подход подвижного состава, перевалка грузов и отправка порожних вагонов. Принято решение обеспечить максимальный завоз топлива в течение мая-июля, в период наиболее благоприятных навигационных условий. Грузоотправителям рекомендовано обеспечить подачу заявок на перевозку грузов в соответствии с реальными объемами погрузки для исключения сверхнормативного поступления порожнего подвижного состава и предусмотреть альтернативные фронты выгрузки при массовом подходе вагонов.

Напомним, северный завоз — комплекс мероприятий и финансовых механизмов по снабжению основными жизненно важными товарами территорий, относящихся к районам Крайнего Севера, а также приравненным к ним местностям. Завоз товаров осуществляется воздушным, речным и морским транспортом, в том числе по акватории Северного морского пути (СМП).

В августе 2023 года был подписан федеральный закон «О северном завозе», который вступит в силу в апреле 2024 года. Предполагается, что с 2025 года будет запущена государственная информационная система северного завоза, маркировка грузов и приоритет при перевозке товаров жизнеобеспечения, с 2026 года начнет работу единый морской оператор северного завоза.

Как заявлял вице-премьер — полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев, реализация закона сократит сроки доставки грузов на 25%, а цены — до 20%.