Транспортировка  рыбы с Дальнего Востока в европейскую часть России по Севморпути сдерживается высоким  тарифами «Атомфлота» за проводку рефрижераторов, сообщил журналистам  руководитель Северо-Западного территориального управления Росрыболовства Денис Беляев.  На сегодняшний день  они составляют 1048 рублей с тонны рыбы, в то время как за перевозку тонны нефти «Атомфлот» берет  480 руб, с тонны леса – 118 руб.

Именно поэтому  из 43 тыс. тонн красной рыбы, которые планировалось доставить по СМП из порта Петропавловска-Камчатского в Санкт-Петербург в 2011 году,  по данному маршруту было перевезено всего 10 тыс. тонн. Транспортные рефрижераторы «Коммунары Николаева» и «Капитан Пряха» (судоходная компания «Дальрифер») минувшим летом впервые в истории  современной России  осуществили два рейса, которые глава СЗТУ Росрыболовства Д.Беляев назвал «показательными». Несмотря на успех экспериментальных перевозок, которые прошли  точно по графику,  дальневосточные  рыбаки отказались в текущем году от дальнейших доставок своей продукции по северному маршруту.

По словам Д. Беляева, Росрыболовство, которое считает перевозки по СМП наиболее быстрым  маршрутом,  провело переговоры с Федеральной службой по тарифам, с заместителем министра транспорта Виктором Олерским, с гендиректором «Атомфлота» Вячеславом Рукшей о необходимости снижения тарифов на перевозку рыбы. Стороны согласились с необходимостью пересмотра ставок. Ранее глава Росрыболовства А.Крайний высказывал мнение, что рыбаков устроило бы снижение ставок хотя бы  до уровня перевозок лесных грузов. Агентство  провело расчеты, согласно которым  снижение стоимости  доставки красной рыбы с Дальнего Востока  приведет к удешевлению этой продукции для населения  на 15%. Агентство  выражает надежду на положительное решение вопроса и рассчитывает, что в 2012  году  по СМП в Санкт-Петербург будет доставлено уже 80-100 тыс. тонн красной рыбы.