ОАО «Северо-Западное пароходство» начало эксплуатацию теплохода «Нева-Лидер 3». Как сообщили «Российскому судоходству» в СЗП,  судно сегодня, 31 мая,  завершило погрузку 6 700 тонн удобрений в порту Выборг и отправилось в свой первый рейс в Польшу.

В ближайшие месяцы теплоход планируется использовать в Балтийском бассейне для перевозки генеральных и навалочных грузов.

Универсальные сухогрузы проекта RSD49 дедвейтом более 7 тысяч тонн являются самыми большими из существующих российских сухогрузных судов класса «река-море». Они предназначены для транспортировки генеральных, навалочных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Всего для Северо-Западного пароходства на Невском ССЗ будет построено 10 таких судов. Строительство ведется в рамках масштабного обновления флота VBTH, судоходного дивизиона международной транспортной группы UCL Holding.

В период с ноября 2012 года по май 2013 года первыми двумя судами – «Нева-Лидер 1» и «Нева-Лидер 2» – пароходство перевезло более 100 тыс. тонн грузов.

• ОАО «Северо-Западное пароходство» – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на экспортно-импортных перевозках генеральных, массовых, насыпных и навалочных грузов, буксировкам негабаритных грузов и плавсредств. В управлении компании находится 101 грузовое транспортное средство суммарной грузоподъёмностью 350 тыс. тонн, включая 85 судов класса «река-море», 6 барж, 7 буксиров и 3 вспомогательных судна. Ежегодный объем грузовых перевозок составляет 6 млн тонн.
• Пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей также ряд железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона также входит Волжское пароходство и компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов.