Продажи круизов летней речной навигации 2013 года идут намного активнее, чем год назад. Рост спроса составил  10-15% к уровню  прошлого года, сообщает  RATA-news.

«По сравнению с прошлым годом рост спроса по акции раннего бронирования составляет 40%. На сегодняшний день продана уже треть мест. Причем спросом пользуются более длительные круизы продолжительностью от 7 дней», –  приводит  издание мнение  директора по внутреннему туризму компании «Водоходъ» Андрей Смолин.

Похожими данными оперируют не только московские, но и региональные туроператоры.

Рост ранних продаж отметил генеральный директор поволжской компании «Самарские путешествия» Дмитрий Воропаев. Однако, по его словам, заслуга в этом постоянных клиентов, привыкших бронироваться раньше всех. Господин Воропаев подчеркнул, что после катастрофы «Булгарии» в России была проведена серьезная ревизия речного флота, а также кардинально поменялось законодательство в области водного транспорта.

Генеральный директор компании «Инфофлот» Александр Сахаров полагает, что напряжение, которое возникло у туристы сразу после трагедии с «Булгарией», почти спало. По его мнению, возможно впервые за два года пассажиры не задают так много вопросов о техническом состоянии теплохода, о команде, которая его обслуживает, и так далее. Игроки рынка видят в этом хороший знак.

Впрочем, давать точные прогнозы на навигацию-2013 пока туроператоры пока не спешат. «Самыми показательными месяцами будут февраль и март, это основной период бронирований на предстоящий сезон. В прошлом году он оказался провальным, что повлияло на общегодовую картину продаж», – отметил Сахаров.

По акции раннего бронирования, которые в большинстве турфирм действовали до Нового года, туристов привлекали скидки в размере 10%. Сейчас найти речной круиз с дисконтом стало намного сложнее. На сегодняшний день, по данным игроков рынка, цены выросли в среднем на 5-10% и, судя по всему, будут расти и дальше. «Рентабельность речных круизов невелика, порядка 3-5%, а если учитывать, что в течение последних двух лет туроператоры не могли работать в «плюс», искусственно сдерживания цены, то вполне естественно, что сработал эффект отложенного роста цен», – полагает Александр Сахаров. Его коллега из «Самарских путешествий» напоминает, что туроператорам пришлось потратиться не только на усиление мер безопасности на судах: топливо, которое в цене турпакета составляет не менее 25%, также все это время дорожало.

В такой ситуации некоторые клиенты ищут способы удешевить путешествие. По словам Андрея Смолина, еще в прошлом году наметилась тенденция «ухода» москвичей в регионы. То есть жители столицы все чаще покупают круизы, которые стартуют не из Москвы, а, например, из Нижнего Новгорода. В этом случае круиз обходится дешевле.

В компании «Мостурфлот», напротив, отмечают рост интереса туристов к круизам на теплоходах категории 4-5*. Стоимость отдыха на таких суда составляет порядка 5-8 тыс. рублей в сутки на человека. Заместитель генерального директора «Мостурфлота» Светлана Гончарова рассказала, что, в частности, в мае в круиз будет отправлен построенный в 2012 году теплоход класса люкс «Александр Грин». Все места на рейс проданы уже на 90%. При этом россияне смогут путешествовать на «Александре Грине» только весной и осенью: в пиковый летний сезон судно арендовано австралийскими туроператорами, подчеркивает  RATA-news.