На площадке ООО «Самусьский ССРЗ» (главный субподрядчик ОАО «МССЗ») 27 сентября 2012 года состоялась закладка киля обстановочного судна проекта 3050 класса РРР «X Р 1,2», заводской номер 215. Как сообщает пресс-служба ОАО «МССЗ», судно строится в рамках Государственного контракта на выполнение работ по строительству объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Ленское ГБУВПиС» (г. Якутск).

На судне будет установлен кран манипулятор, позволяющий расставлять буи, обстановочные знаки, производить разгрузочно-погрузочные работы.

Серия из 27 современных обстановочных судов строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта для предприятий, обслуживающих внутренние водные пути. Обстановочные суда предназначены для обслуживания плавучих и береговых знаков судоходной обстановки,  а также для контроля глубин судового хода на всех реках России.
 
Самусьский судостроительно-судоремонтный завод расположен в Западной Сибири, на правом берегу реки Томь. Основан в 1879 году. За время работы завода построено более трехсот судов разных типов и назначений. Модернизация цехов завода до современного технического уровня была произведена в 1985-90 годах.

ОАО «Московский судостроительный и судоремонтный завод» - один из старейших в России судостроительных заводов. С момента основания в 1936 году здесь было построено свыше 1800 судов общей габаритной длиной более 52 тыс. м. МССЗ является крупным производителем речных пассажирских судов и катеров в России, строящим в том числе водоизмещающие моторные яхты класса luxury длиной от 25 до 50 м. С 2010 года на предприятии началось строительство пассажирских теплоходов нового поколения для туристических и экскурсионных перевозок. Завод является подразделением ОАО «Объединенная судостроительная корпорация», специализирующимся на производстве скоростных, представительских и технически сложных судов.

С 2011 года на заводе ведется строительство серии из 27 обстановочных катеров проекта 3050 и 12 обстановочных катеров проекта 3050.1 для обслуживания внутренних водных путей. С осени 2012 года завод начал строительство бортовых катеров для нужд военно-морского флота.