Ледоколы «Капитан Драницын» и «Диксон», зафрахтованные на начало этого лета для работ на континентальном шельфе в Арктике, решено переоборудовать в Мурманске и Киркенесе, а не в Санкт-Петербурге, как это планировалось раньше. Как передает ARCTICuniverse, во ФГУНПП «Севморгео», арендовавшей ледоколы, подчеркивают, что это решение продиктовано исключительно географическими соображениями. Поскольку «Драницын» приписан к порту Мурманска, то до Санкт-Петербурга ему пришлось бы идти 10 суток, а «Диксону» (приписан к Архангельску) ближе дойти до Норвегии.

Планируется, что оба судна оборудуют системами спутниковой навигации, а «Драницын» оснастят современным оборудованием. На судне появится пробор для подводной навигации, механизмы пробоотбора, в том числе буровая установка донного базирования. На «Диксоне» установят все оборудование для работы с буксируемой сейсмической косой. Сумма, которая будет потрачена на модернизацию ледоколов, не называется.

Напомним, в прошлые годы работы на арктическом шельфе проводил флагман Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) «Академик Федоров» при помощи атомных ледоколов ФГУП «Росатомфлот» госкорпорации «Росатом». В этом году в целях экономии принято решение использовать для работ на арктическом шельфе дизель-электрические ледоколы.