Ходовые испытания построенного на Окской судоверфи краболова-процессора «Капитан Сковпен» проекта CCa 5712P завершились 26 апреля 2025 года. Об этом сообщает пресс-служба ГК «Русский Краб», по заказу которой строилось судно.

Испытания проходили в Финском заливе в районе острова Гогланд. Сдаточная команда проверила работу систем и механизмов судна, а также соответствие его маневренных, ходовых и мореходных качеств заложенным в проект требованиям, говорится в сообщении.

«Капитан Сковпен» — заключительное судно в серии из трех процессоров, которую верфь построила для флота ГК «Русский Краб» в рамках первого этапа инвестиционных квот. Первые два судна серии — «Капитан Манжолин» и «Капитан Дудник» — уже приняты в эксплуатацию.

Отмечается, что серию судов, предназначенную для добычи краба и переработки улова в готовую продукцию, отличают ледовый класс Ice2, улучшенные мореходные качества, более высокая по сравнению с действующим флотом производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов, имеют резервную систему электродвижения.

Проект CCa5712P разработан для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Основные характеристики: длина — 57,7 м; ширина — 12,6 м; автономность — 40 дней; скорость полного хода — 12,3 узла; мощность главного двигателя — 1600 кВт; мощность носового подруливающего устройства — 400 кВт; вместимость экипажа — 32 человека; переработка и выпуск готовой продукции в сутки — 15 тонн; объем морозильного трюма — 500 куб. м. Судно имеет ледовый класс Ice2.

Фото предоставлено пресс-служба ГК «Русский Краб»