В Находке заложено краболовное судно проекта 03141 «Вилига»
Строительство судна предполагается завершить в мае 2028 года
Фото из Telegram-канала РС
Закладка киля краболовного судна проекта 03141 «Вилига» состоялась 29 августа 2024 года на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ, Приморский край). Строительство судна планируется завершить в мае 2028 года, сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС).
В мероприятии приняли участие директор Дальневосточного филиала РС Павел Шихов и начальник Приморского отделения филиала Андрей Чураев.
Проект разработан «СК Викинг». Судно будет построено на класс РС — КМ(*) Ice2 (hull; machinery) (REF) Fishing Vessel.
Краболов проекта 03141 предназначен для промысла краба и креветки, оборудовано ловушками для ведения лова. На борту обеспечены условия для хранения улова в охлажденной морской воде и транспортировки в порт в живом виде. Основные характеристики проекта: длина — 63,27 м; ширина — 10,6 м; высота борта на миделе — 4,6 м; осадка — 4 м; водоизмещение полное — 1586 тонн.
Заказчиком выступает ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания».
Фото из Telegram-канала РС
Находкинский судоремонтный завод основан в 1951 году. В 1992 году был акционирован. За более чем 70-летнюю историю НСРЗ со стапелей предприятия сошло более 180 единиц судов различного класса. Основными направлениями деятельности являются: судостроение; судоремонт; строительство нижних оснований буровых вышек; изготовление и сборка металлоконструкций, в том числе нестандартных; изготовление стальных сварных резервуаров; машиностроение. Общая площадь производственной территории АО «НСРЗ» составляет 36,4 га.
Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Классификационное общество осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
Закладка киля краболовного судна проекта 03141 «Вилига» состоялась 29 августа 2024 года на Находкинском судоремонтном заводе (НСРЗ, Приморский край). Строительство судна планируется завершить в мае 2028 года, сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС).
В мероприятии приняли участие директор Дальневосточного филиала РС Павел Шихов и начальник Приморского отделения филиала Андрей Чураев.
Проект разработан «СК Викинг». Судно будет построено на класс РС — КМ(*) Ice2 (hull; machinery) (REF) Fishing Vessel.
Краболов проекта 03141 предназначен для промысла краба и креветки, оборудовано ловушками для ведения лова. На борту обеспечены условия для хранения улова в охлажденной морской воде и транспортировки в порт в живом виде. Основные характеристики проекта: длина — 63,27 м; ширина — 10,6 м; высота борта на миделе — 4,6 м; осадка — 4 м; водоизмещение полное — 1586 тонн.
Заказчиком выступает ООО «Тихоокеанская рыбопромышленная компания».
- Находкинский судоремонтный завод основан в 1951 году. В 1992 году был акционирован. За более чем 70-летнюю историю НСРЗ со стапелей предприятия сошло более 180 единиц судов различного класса. Основными направлениями деятельности являются: судостроение; судоремонт; строительство нижних оснований буровых вышек; изготовление и сборка металлоконструкций, в том числе нестандартных; изготовление стальных сварных резервуаров; машиностроение. Общая площадь производственной территории АО «НСРЗ» составляет 36,4 га.
- Российский морской регистр судоходства (РС, Регистр) ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Классификационное общество осуществляет рассмотрение проектной документации, техническое наблюдение за постройкой и эксплуатацией судов и морских сооружений; освидетельствование судов и компаний на соответствие положениям международных конвенций; одобрение промышленной продукции и признание производств; сертификацию систем менеджмента на соответствие требованиям международных и национальных стандартов. РС выполняет техническое наблюдение за контейнерами всех типов, включая контейнеры-цистерны и офшорные контейнеры, подтверждение соответствия тары для опасных грузов, оказывает услуги по декларированию и сертификации опасных и навалочных грузов.
![](/upload/news/rtf/557_132_0otbyx-1762-3.jpg)
Фото из Telegram-канала РС