Совместный танкер ОСК и Бакинского судозавода может быть построен по проекту 19900М
В качестве одной из площадок для реализации проекта в России рассматривается ЮЦСС
Танкер класса «река-море» может быть построен Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) в кооперации с Бакинским судостроительным заводом (Азербайджан) по проекту 19900М. Суда этого проекта позволят выполнять экспортную программу по транспортировке нефти и нефтепродуктов на Азово-Черноморском и Каспийском маршрутах, сообщили в пресс-службе ОСК.
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, 19 августа 2024 года президент РФ Владимир Путин по итогам переговоров с главой Азербайджана Ильхамом Алиевым в Баку заявил, что ОСК вместе с Бакинским судозаводом приступает к выпуску танкеров класса «река-море» для перевозки нефтепродуктов.
По информации ОСК, проект совместного строительства танкеров предполагает насыщение корпусов судов крупногабаритным оборудованием на вервях корпорации и последующую передачу на Бакинский судостроительный завод (БСЗ) для достройки, которая будет включать изготовление и монтаж трубопроводов, выполнение электромонтажных работ, обстройку и оборудование помещений и т.п. В качестве одной из площадок для реализации проекта в России рассматривается Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС).
«БСЗ работает с 2011 года, имеет современное оборудование и квалифицированный персонал, заинтересован в выходе на международные рынки — это оптимальный в современных условиях вариант внешнего партнера для ОСК», — отметили в российской корпорации.
Танкер проекта 19900М обладает повышенной маневренностью, повышенным классом экологической безопасности и автоматизации. Способен перевозить нефтепродукты разного типа без ограничений по температуре вспышки. За счет конструкционных особенностей при погрузке судно имеет возможность располагаться относительно грузового терминала как бортом, так и кормой. Все грузовые операции могут быть проведены с использованием собственных средств судна за счет установки кранового оборудования повышенной грузоподъемности. Танкер оснащен 12 грузовыми танками суммарной вместимостью до 8870 куб. м. Дедвейт судна составляет около 7,9 тыс. тонн, длина — 141 м.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году. В холдинг входит более 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные заводы, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
Бакинский судостроительный завод (BSY) основан в 2011 году Государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOCAR, владеет 87,47% акций), Азербайджанской инвестиционной компанией (AIC, 8,95% акций) и Keppel Offshore Marine (KOM, 3,58% акций). Официальное открытие предприятия состоялось в сентябре 2013 года. Завод выполняет строительство различных судов: от морских судов обеспечения, буксиров, крановых судов, специализированных судов и пассажирских судов до танкеров, занимается судоремонтом и переоборудованием таких судов.
Танкер класса «река-море» может быть построен Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) в кооперации с Бакинским судостроительным заводом (Азербайджан) по проекту 19900М. Суда этого проекта позволят выполнять экспортную программу по транспортировке нефти и нефтепродуктов на Азово-Черноморском и Каспийском маршрутах, сообщили в пресс-службе ОСК.
19 августа 2024 года президент РФ Владимир Путин по итогам переговоров с главой Азербайджана Ильхамом Алиевым в Баку заявил, что ОСК вместе с Бакинским судозаводом приступает к выпуску танкеров класса «река-море» для перевозки нефтепродуктов.
По информации ОСК, проект совместного строительства танкеров предполагает насыщение корпусов судов крупногабаритным оборудованием на вервях корпорации и последующую передачу на Бакинский судостроительный завод (БСЗ) для достройки, которая будет включать изготовление и монтаж трубопроводов, выполнение электромонтажных работ, обстройку и оборудование помещений и т.п. В качестве одной из площадок для реализации проекта в России рассматривается Южный центр судостроения и судоремонта (ЮЦСС).
«БСЗ работает с 2011 года, имеет современное оборудование и квалифицированный персонал, заинтересован в выходе на международные рынки — это оптимальный в современных условиях вариант внешнего партнера для ОСК», — отметили в российской корпорации.
Танкер проекта 19900М обладает повышенной маневренностью, повышенным классом экологической безопасности и автоматизации. Способен перевозить нефтепродукты разного типа без ограничений по температуре вспышки. За счет конструкционных особенностей при погрузке судно имеет возможность располагаться относительно грузового терминала как бортом, так и кормой. Все грузовые операции могут быть проведены с использованием собственных средств судна за счет установки кранового оборудования повышенной грузоподъемности. Танкер оснащен 12 грузовыми танками суммарной вместимостью до 8870 куб. м. Дедвейт судна составляет около 7,9 тыс. тонн, длина — 141 м.
- АО «Объединенная судостроительная корпорация» — крупнейшая судостроительная компания России. Создана в 2007 году. В холдинг входит более 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные заводы, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса.
- Бакинский судостроительный завод (BSY) основан в 2011 году Государственной нефтяной компанией Азербайджана (SOCAR, владеет 87,47% акций), Азербайджанской инвестиционной компанией (AIC, 8,95% акций) и Keppel Offshore Marine (KOM, 3,58% акций). Официальное открытие предприятия состоялось в сентябре 2013 года. Завод выполняет строительство различных судов: от морских судов обеспечения, буксиров, крановых судов, специализированных судов и пассажирских судов до танкеров, занимается судоремонтом и переоборудованием таких судов.
