Первые суда Енисейского пароходства (ЕРП, дочерняя компания Норникеля) возвращаются к пунктам постоянной дислокации. Навигация на Енисее входит в завершающую стадию. Как сообщила пресс-служба судоходной компании, пароходством утвержден график расстановки флота в межнавигационный период 2020–2021 годов.

Зимний отстой и ремонт флота АО «ЕРП» будет организован на трех главных ремонтно-эксплуатационных базах.

В Красноярский судоремонтный центр на зимовку встанет 141 единица флота (78 самоходных судов и 63 несамоходных).  Подтесовкая РЭБ флота примет 199 судов (67 самоходных и 132 единицы несамоходного флота). В Ермолаевской  РЭБ флота, основная специализация которой зачистка, отстой и ремонт нефтеналивного флота, буду отстаиваться 122 судна.

На начало октября все затоны протралены, составлены карты промеров глубин, стоечные баржи расставлены по штатным местам, противопожарные плавучие установки снабжены необходимым инвентарём.

«Енисейское речное пароходство» как государственное предприятие создано в 1931 году на базе «Западно-Сибирского пароходства», как акционерная компания – в 1994 году. ЕРП является основным перевозчиком грузов по водным путям бассейна реки Енисей. Флот пароходства составляет около 650 судов общей грузоподъемностью около 680 тыс. тонн. ЕРП располагает судостроительными и судоремонтными предприятиями и рядом других структурных подразделений, которые обеспечивают полный производственный цикл деятельности компании. Основным заказчиком и держателем контрольного пакета акций предприятия является ПАО «ГМК «Норильский никель». В рабочее ядро судоходной компании входит порядка 460 ед. флота.