Морскому противопожарному буксиру-спасателю проекта NE011 присвоено название «Николай Семенченко». Как сообщает Федеральное агентство морского и речного флота (Росморречфлот) в официальном аккаунте в Instagram, капитан порта Астрахань ФГБУ «АМП Каспийского моря» провёл процедуру в соответствии с Положением о порядке присвоения названий морским судам

Судно названо в честь начальника технического отдела Азово-Черноморского филиала ФГБУ «Морспасслужба» - Николая Семенченко.

Буксир строится на Ахтубинском судоремонтом заводе (входит в ООО «Объединенные Верфи Вега») по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» для Морской спасательной службы. Сдача судна запланирована на сентябрь 2021 года.

Судно данного проекта предназначено для буксировки несамоходных плавсредств, установки и снятия знаков плавучей и береговой судоходной обстановки, заводки и подъема якорей, перевозки грузов на рабочей палубе, обеспечения работы дноуглубительного флота, обеспечения гидростроительных работ, доставки и развертывания средств ЛАРН, а также помощи в тушении пожаров.

Район плавания — морская акватория и внутренние водные пути. Предполагается использовать судно при плавании в мелкобитом разреженном льду толщиной до 70 см, а также за ледоколом в сплошном льду толщиной до 65 см.

Добавим, церемония закладки морского противопожарного буксира-спасателя проекта Ne011 для ФБУ «Морспасслужба» состоялась 22 января 2020 года. Проект разработан АО «Нордик Инжиниринг».

Группа компаний «Вега» создана в 2004 году. В ее состав входят: «Управляющая компания «Вега», «Объединенные Верфи Вега», «Волжский судостроительно-судоремонтный завод», «Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод», «Балаковский судостроительно-судоремонтный завод».

Основные направления деятельности группы компаний: судостроение (крупнотоннажный сухогрузный и нефтеналивной,

самоходный и несамоходный флот, нефтеналивные танкеры класса «река-море», сухогрузные и нефтеналивные баржи, земснаряды, плавучие насосные станции для орошения полей, док – кессоны, плавучие зачистные станции, понтоны различный типов, пассажирский флот); переоборудование (модернизация, реновация) различных типов судов; комплексный ремонт судов (корпус, движительный комплекс, винторулевой комплекс, трубопроводы, системы и механизмы, очистка и окраска корпуса) и другие работы; судовое машиностроение (широкая номенклатура), металлообработка, изготовление металлоконструкций различных видов; зимний отстой и комплектация судов, выходящих в прибрежные районы, оборудованием и материалами в соответствии с требованиями Регистра.