Крыловский государственный научный центр (КГНЦ) в ходе расширенного заседания рабочей группы Маринет Национальной технологической инициативы (НТИ) в Москве 29 ноября 2017 года представил проект ледокольной платформы, передал корреспондент отраслевого портала «Российское судоходство».

Ледокольные платформы на воздушной подушке способны решить проблемы с ледокольной проводкой в портах России без строительства более дорогостоящих ледоколов. Стоимость одной платформы оценивается в 100-200 млн руб. (точных оценок пока нет).

По оценкам КГНЦ, потребность в таких платформах в России составляет порядка 12 ед. Они предназначены для расчистки канала в связке с судном. В настоящее время уже проведены испытания платформы, которая смогла преодолеть лед в 0,6 м. В планах - добиться ледопроходимости платформ до 1,5 м.

Ледокольные платформы на воздушной подушке предназначены для работы в акваториях морских портов и на внутренних водных путях. Их преимущество в сравнении с ледоколами состоит в дешевизне и низких энергозатратах на раскалывание льда.

Недостаток заключается в невозможности работы в Арктике и на дальних маршрутах.