Верфь Arctech Helsinki Shipyard (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) по заказу ПАО «Совкомфлот»  обеспечивает строительство четырех ледокольных судов снабжения для добывающих платформ, обслуживающих  проект «Сахалин-2».  Об этом рассказал заместитель председателя Арктического экономического совета, первый заместитель генерального директора ПАО «Совкомфлот» Евгений Амбросов по итогам заседания АЭС, которое прошло 7-8 февраля в Санкт-Петербурге на площадке «СКФ Арктика», дочерней компании группы «Совкомфлот». В заседании приняли участие представители бизнес-сообщества России, Финляндии, Норвегии, Дании, Канады и США.

«На верфи Arctech Helsinki Shipyard строятся четыре самых современных судна снабженца, предназначенных для проведения самых различных работ, связанных со снабжением платформ проекта «Сахалин-2», с их ремонтом, обеспечением безопасности, предотвращением разливов нефти. Первое судно получило название «Геннадий Невельской». Еще три судна также получат названия, связанные с именами людей, в честь которых названы ведущие учебные заведения водного транспорта нашей страны – это Степан Макаров, Федор Ушаков и Михаил Лазарев», - приводит слова  Евгения Амбросова корреспондент «Российского судоходства».

Амбросов  сообщил,  что сдача судна «Геннадий Невельской» в эксплуатацию состоится 14 февраля этого года. Судно сразу проследует на Сахалин для проведения работ.
 
«Остальные три судна будут сданы в 2017 году с разрывом в 2-3 месяца. Суда будут сразу направляться на Сахалин для обеспечения работ на шельфе», - отметил представитель «Совкомфлота». СКФ обслуживает проект «Сахалин-2»  в рамках долгосрочного соглашения с компанией «Сахалин Энерджи».
 
По его словам, дальнейшие заказы будут определяться интересами российских компаний, связанных с исследованием и разработкой проектов в Карском море в Арктике.
 
«На Сахалине мы сосредоточим работу 10 ледокольных судов-снабженцев, что позволит «Совкомфлоту» стать практически крупнейшим в мире оператором ледокольных судов-снабженцев», - подчеркнул Амбросов.

Техническое наблюдение за строительством всех четырех судов осуществляет ФАУ «Российский морской регистр судоходства».

• Группа компаний «Совкомфлот»  – крупнейшая судоходная компания России, одна из ведущих в мире компаний по морской транспортировке углеводородов, а также обслуживанию шельфовой разведки и добычи нефти и газа. Собственный и зафрахтованный флот включает 145 судов общим дедвейтом свыше 13 млн тонн. Треть судов обладает высоким ледовым классом. «Совкомфлот» участвует в обслуживании крупных нефтегазовых проектов в России и мире: «Сахалин-1», «Сахалин-2», «Варандей», «Приразломное», «Новый Порт», «Ямал СПГ», Tangguh (Индонезия). Головной офис компании находится в Санкт-Петербурге, представительства расположены в Москве, Новороссийске, Мурманске, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Лондоне, Лимасоле и Дубае.
• «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» («Сахалин Энерджи») – оператор проекта «Сахалин-2», одного из крупнейших в мире комплексных нефтегазовых проектов, в рамках которого построена масштабная инфраструктура по добыче, транспортировке и переработке углеводородов. Компания поставляет на рынок добываемую в Охотском море нефть и сжиженный природный газ, производящийся на первом в России заводе СПГ, построенном «Сахалин Энерджи» на юге острова. Акционеры компании – ПАО «Газпром» (50% + 1 акция), англо-голландский концерн Shell (27,5% - 1 акция), японские группы компаний Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%).