«Окская судоверфь» 8 июня 2016 года спустит на воду тринадцатое в серии судно проекта RST27.  Танкер построен по контракту, заключенному 23 сентября 2015 года компанией «БФ Танкер» по строительству семи судов «Волго-Дон макс» класса смешанного река-море плавания. Заказ включает постройку  четырех «сверхполных» танкеров проекта RST27 и трех комбинированных танкеров-площадок проекта RST54, спроектированных в обводах танкера проекта RST27. Все суда должны быть сданы в 2016 году.

Лизингодателем выступает «Государственная транспортная лизинговая компания». Три танкера-площадки проекта RST54 (один уже сдан, второй пошел на ходовые, третий спущен на воду) и два танкера проекта RST27 строит Окская судоверфь, два танкера проекта RST27 (один тоже уже сдан, второй спущен) - нижегородский завод «Красное Сормово».
 
Как сообщалось ранее, по версии Британского Королевского общества корабельных инженеров (RINA – Royal Institution of Naval Architect) суда проекта RST54 вошли в список 50 лучших судов 2014 года.

Основные характеристики судна: длина – 140,85 м; ширина – 16,86 м; высота борта – 6 м; осадка – 4,2 м; валовая вместимость – 5075; дедвейт – 7000 тонн; скорость хода – 10 уз.

• ОАО «Окская судоверфь» - современное судостроительное предприятие в составе дивизиона VBTH международной транспортной группы UCL Holding. Основными направлениями деятельности предприятия являются судостроение: нефтеналивные и сухогрузные средне-тоннажные суда смешанного плавания, контейнеровозы, специальные суда, баржи. В 2015 году Окская судоверфь стала вторым крупнейшим судостроительным предприятием в России по объему совокупного тоннажа построенных судов.