Завершен второй этап ходовых испытаний линейного дизель-электрического ледокола «Мурманск» (проекта 21900 М.), строительство которого ведется на верфях Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) для ФГУП «Росморпорт». Об этом корреспонденту отраслевого портала  «Российского судоходства» в ходе выставки «Транспорт России» сообщил начальник Управления развития и строительства флота ФГУП «Росморпорт» Владимир Штрамбранд. Судно вернулось в порт Хельсинки (Финляндия).

По мнению Владимира Штрамбранда, ледокол будет передан заказчику до конца декабря 2015 года.

• Проект судна разработан ЦКБ «Балтсудопроект» (отделение ФГУП «Крыловский государственный научный центр»). Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» (ОСК) 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки на верфь Arctech Helsinki Shipyard (100% акций принадлежит ОСК) для окончательной сборки.

.