Ледокол мощностью 25 МВт планируется построить до конца 2017 года. Как передал корреспондент отраслевого портала  «Российское судоходство», об этом в ходе VIII Международного форума «Транспортно-транзитный потенциал» в Санкт-Петербурге сообщил главный эксперт Дирекции программ «Суда река-море» Департамента гражданского судостроения Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Владимир Рачин.

Судно строится на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге для ФГУП «Росморпорт».

Напомним, закладка ледокола проекта 22600 мощностью 25 МВт «Виктор Черномырдин» состоялась10 октября 2012 года в Санкт-Петербурге. ФГУП «Росморпорт» планирует использовать ледокол для проводки судов в ледовых условиях, в качестве вспомогательного ледокола в составе сложных караванов на трассе Северного морского пути, а также самостоятельной проводки судов на мелководных арктических участках и в устьях рек, обеспечения выгрузки грузов на припай, буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде, оказания помощи судам и выполнения аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде, совершения экспедиционных рейсов, выполнения функций пожарного судна при тушении пожаров на судах, буровых и нефтедобывающих платформах. Контрактный срок окончания строительства ледокола – ноябрь 2015 года. Общая стоимость судна составляет 7,94 млрд. руб. (почти 200 млн евро). Передача судна российскому заказчику - ФГУП «Росморпорт» была намечена на декабрь 2015 года.