Строительство пассажирских судов требует господдержки в размере 20-30% от стоимости. Как передал корреспондент  «Российского судоходста», такое мнение в ходе Восточного экономического форума высказал заместитель министра транспорта России Виктор Олерский.

По его словам, несмотря на достаточный объем мер по господдержке отрасли в целом, строительство пассажирского флота требует дополнительных субсидий.

«Нормативная база для поддержки и развития отечественного судостроения достаточна. Это и налоговый режим, и компенсация процентной ставки по лизингу, и программа утилизации. Мы планируем что, к 2020 году весь флот, работающий в нефтегазовом секторе, будет строиться на российских верфях. Однако нынешние возможности наших судостроительных производств не позволяют говорить о создании конкурентоспособного балкерного и танкерного флота. Куда более актуален вопрос о постройке пассажирских судов, которые в силу низкой окупаемости требуют государственной поддержки в 20-30% от стоимости», - сказал Виктор Олерский.