Компания СПБ Марин в конце мая 2015 года заключила контракт с ОАО «Ярославский судостроительный завод» на поставку 12 дизель-редукторных агрегатов (ДРА) на базе двигателей Scania и редукторов Twin Disc. Об этом сообщает пресс-служба СПБ Марин.

Двигатели будут установлены на суда проекта А40-2Б, строящиеся на заводе для Госморспасслужбы России.

Отмечается, что в сравнении с предыдущими судами данного проекта в пропульсивную систему новых судов внесен ряд изменений, в том числе увеличена мощность главных двигателей до 588 кВт (ранее устанавливались двигатели мощностью 441 кВт), разработана новая система автоматики на базе процессора ComAp.

Первые суда новой серии должны поступить в эксплуатацию в 2016 году.

• ООО «СПБ Марин» специализируется в области поставок, адаптации и сервисного обслуживания судовых двигателей и другого оборудования. Компания была основана в сентябре 2007 году группой инженеров, выпускников ГМА им. адмирала С.О. Макарова (в настоящее время - ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова). Уже в ноябре 2007 было подписано соглашение о партнерстве с компанией «Скания - Россия» (с 2009 «Скания-Русь») и ООО «СПБ Марин» стало официальным партнером Scania по направлению судовые двигатели в России. В период с 2008 по 2011 год ООО «СПБ Марин» осуществило поставку более 40 двигателей Scania, что превысило все продажи судовых двигателей Scania в России за предшествующие десять лет более чем в три раза. Среди клиентов компании: Госморспасслужба России, «Норильский никель», «Завод Нижегородский теплоход, ПГС Хазар, «Верфь братьев Нобель». Компания ООО «СПБ Марин» является так же дистрибьютором датской компании Bukh и сервисным дилером корпорации Twin Disc (США).
• ОАО «Ярославский судостроительный завод» (Ярославль, Управляющая компания ЗАО «ВП ФИНСУДПРОМ») находится в центральной части России на берегу Волги. Акционирован в 1993 году. Предприятие специализируется на строительстве судов гражданского и военного флота. Ярославский СЗ традиционно является одним из основных поставщиков морских буксиров дальней зоны для силовых ведомств России. На предприятии было построено 76 ед. морских буксиров, в основном по проектам 745 и 1454 и их модификациям.