ООО «Северная судостроительная корпорация» (Архангельск) совместно с Северным филиалом Российского Речного Регистра (РРР) разработало проект и построило новое пассажирское судно - скоростной глиссирующий катер «Баренц 9000», передает и-Маш.

Катер позиционируется как инновационное решение в вопросе пассажирских перевозок: при размерениях судна 10,0 м х 3,0 м в нем размещается 22 пассажирских места в варианте для транспортировки на короткие расстояния и 18 мест для дальних маршрутов протяженностью до 700 км.

Алюминиевый корпус катера выполнен цельносварным, он более легкий, чем стальной и не подвержен коррозии, что значительно снижает эксплуатационные расходы.

Небольшая осадка позволяет эксплуатировать судно на водоемах с небольшой глубиной, а два мощных (315 л.с.), но экономичных дизельных двигателя дают возможность развивать скорость до 50 км/ч. При этом расход топлива в зависимости от погодных и навигационных условий составляет около 60 литров в час.

В стандартной комплектации катер «Баренц 9000» оборудован поворотно-откидными колонками с двойными винтами встречного движения.

Основные характеристики судна: длина корпуса - 10,0 м, ширина корпуса - 3,0 м, осадка - 0,6 м, пассажировместимость - 18/22 человека; судоводитель - 1 чел.; крейсерская скорость при полной загрузке - 50-55 км/час; максимальная дальность перехода по запасам топлива (900 литров) - 700 км; Класс РРР - Р 1,2/ О 2,0/ М-ПР 1,5.

Отмечается, что при изменении компоновки салона и различной комплектации катер можно использовать не только для коммерческих перевозок пассажиров, но также и для других целей - экскурсионно-туристических, для доставки персонала, в качестве «скорой медицинской помощи» или мобильной лаборатории.

 Головное судно прошло все необходимые испытания и передано заказчику.

• Компания ООО «Северная судостроительная корпорация» (Архангельск) специализируется на производстве лодок и катеров «Barents».  Проекты по качеству и безопасности соответствуют нормам Germanischer Lloyd и имеют Европейскую Декларацию соответствия III-A