Приоритеты, поставленные принятой госпрограммой «Развитие судостроения на 2013–2030 годы», позволят развивать отечественный рынок судостроения с учетом его специализации на высокотехнологичной технике, в частности, морских объектах обустройства шельфовых месторождений, флота для их обслуживания и перевозки энергоносителей, ледокольного флота, судов высокого ледового класса. Такое мнение высказал генеральный директор Российского морского регистра судоходства Михаил Айвазов.

Он отметил, что специализация на строительстве вышеуказанной морской техники с одной стороны соответствует технологическим особенностям и возможностям российских верфей, и, с другой стороны, отвечает растущему с каждым годом спросу на нее в связи с активным освоением месторождений на шельфе.

«Деятельность Российского морского регистра судоходства как национального классификационного общества напрямую зависит от состояния судостроительной отрасли страны. Принятие госпрограммы «Развитие судостроения на 2013–2030 годы» позволяет РС существенно увеличить объем услуг, предоставляемых отечественным заказчикам, - добавил он. - Отрадно, что принятая программа, предусматривает решение задач по наращиванию научно-технической платформы с учетом особенностей и потенциала отечественной судостроительной отрасли».