Волжское пароходство завершило масштабную программу модернизации навигационного оборудования грузового флота в соответствии с российскими и международными требованиями. Как сообщили «Российскому судоходству» в компании, программа была реализована в течение 2012-2013 гг. в рамках обновления системы управления безопасностью (СУБ) судов пароходства. Эти меры обеспечат необходимый уровень безопасности судоходства на внутренних водных путях и в прибрежных морских районах.

Суда Волжского пароходства, выходящие в прибрежные морские районы, оборудованы  приборами GPS-навигации. Теплоходы на внутренних водных путях с 2012 года оснащаются современными приборами автоматической идентификационной системы (АИС).

Всего за два года специалистами Волжского пароходства установлено 124 прибора навигационной системы ГЛОНАСС и 65 приборов автоматической идентификационной системы. Финансовые вложения в модернизацию навигационного оборудования составили около 20 млн рублей.

Для обслуживания навигационных приборов в Волжском пароходстве создан Сервисный центр,  прошедший в конце 2013 года аттестацию на выполнение монтажных и ремонтных работ от Верхне - Волжского филиала Российского Речного Регистра.

ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» – одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1843 году. Выполняет грузовые перевозки по рекам и озерам страны. По итогам навигации 2013 года было перевезено 6,56 млн тонн грузов.

В оперативном управлении Волжского пароходства в навигацию 2013 года работали 124 единицы грузового и буксирного флота, 74 несамоходные сухогрузные секции.

Пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей также ряд российских железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона входит также Северо-Западное пароходство, компания «В.Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов.