Губернатор Астраханской области Александр Жилкин и генеральный директор ФАУ "Российский морской регистр судоходства" Михаил Айвазов провели рабочую встречу, в ходе ко торой был затронут вопрос о совершенствовании взаимодействия этого федерального учреждения с судостроительными заводами. Речь идет о предприятиях,  выполняющих заказы для обустройства нефтегазовых месторождений на Каспии.

"Астрахань является нашим форпостом, здесь сосредоточен мощный судостроительный кластер, который нужно развивать", - заявил Михаил Айвазов Александру Жилкину.

Российский морской регистр судоходства - старейшее в стране классификационное общество. Организованное с целью повышения стандартов  безопасного плавания,  перевалки грузов, предотвращения загрязнения окружающей среды в следующем году учреждение отметит столетие со дня создания. По словам Михаила Айвазова, Каспий всегда был в сфере интересов общества, и Астраханская область как южный форпост  с исторически сложившейся мощной судостроительной базой является важнейшим регионом для Российского морского регистра судоходства.

Делегация общества планирует посетить в Астрахани представительство компании Лукойл для обсуждения перспектив сотрудничества по обустройству судостроителями месторождения имени Филановского и реализации других каспийских проектов, которые выполняют ведущие судостроительные заводы региона - ССЗ «Лотос», ССЗ имени III Интернационала, ОАО «АСПО». На базе этих предприятий, по инициативе губернатора Александра Жилкина и при поддержке российского правительства, создается особая экономическая зона (ОЭЗ). По словам главы региона, с этой целью образована рабочая группа, оформляются необходимые документы, которые, как ожидается, будут утверждены до конца года. Кроме этого, подписаны соглашения с первыми потенциальными резидентами  будущей ОЭЗ.

В ходе рабочей встречи  Александр Жилкин и Михаил Айвазов также обсудили возможность реализации  обществом образовательного проекта для астраханских судостроителей и судовладельцев. "Отрасль в регионе активно развивается, проекты становятся более серьезными и сложными, поэтому необходимо, чтобы подготовка специалистов поддерживалась на уровне, соответствующем современным международным техническим требованиям регистра", - сказал гендиректор Российского морского регистра судоходства.