Первым в мире надводным судном, добравшимся до Северного полюса, стал советский атомный ледокол «Арктика» (проект 10520). Случилось это 17 августа 1977 года. До этого такое удавалось только подводным лодкам. 

На тот момент это был самый большой в мире ледокол. Его длина составляла 148 м, ширина — 30 м, а высота бортов — 17 м. Он мог двигаться со скоростью 18 узлов (33,3 км/ч) по свободной воде.

Поход к Северному полюсу продолжался с 9 по 22 августа. За это время «Арктика» преодолела более 3,8 тыс. морских миль (примерно 7,1 тыс. км), из которых 1,2 тыс. миль (2,2 тыс. км) пролегало через многолетний лед.

В историческом рейсе участвовало более двухсот человек. Капитаном «Арктики» был назначен Юрий Кучиев. 9 августа 1977 года судно вышло из Мурманска и направилось в сторону архипелага Новая Земля. Чем ближе к полюсу, тем плотнее становился лед, и судно несколько раз застревало в пути. 

Несмотря на все трудности, «Арктика» достигла Северного полюса 17 августа в 04:00 по московскому времени. По воспоминаниям участников экспедиции, все спустились на лед, чтобы торжественно установить на полюсе знамя Советского Союза. 

«Арктика» оставалась на Северном полюсе 15 часов. Затем ледокол отправился обратно, но уже по новому маршруту в высоких широтах, где не ходило еще ни одно судно.

"Арктика" прослужила Отечеству 30 лет. В 2008 году было принято решение остановить энергетическую установку легендарного ледокола. 

К этому времени к Северному Полюсу уже совершались круизные рейсы, состоялась не одна научная экспедиция. Так, прямо сейчас проходит IV научно-просветительская арктическая экспедиция «Ледокол знаний-2023», организованная госкорпорацией «Росатом» для школьников.

 А на смену "Арктике" проекта 10520 пришел атомоход нового поколения - проекта 22220, тоже ставший "Арктикой". 

Фото из Telegram-канала ОСК