Большой проблемой, с которой столкнулись судоходные компании, осуществляющие морские грузовые перевозки в период пандемии COVID-19, стали сложности со сменой экипажей. Как передает корреспондент отраслевого портала «Российское судоходство», об этом в ходе съезда Союза транспортников России сегодня в первый день «Транспортной недели» сообщил президент Российской палаты судоходства Алексей Клявин. Он пояснил, что в России и в целом по всему миру отмечены случаи, когда  контрактные сроки работы моряков увеличивались в два и более раз. 

На международном уровне генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) неоднократно обращал внимание правительств мировых морских держав на необходимость придания морякам статуса «ключевых работников». Это бы позволило упростить и сделать возможной процедуру смены экипажей судов, смягчить для них визовые и иные формальности. Также необходимо проработать вопросы обеспечения авиасообщения, чтобы моряки имели возможность вернуться домой.

По мнению и судоходного бизнеса, и российских профсоюзов, на национальном уровне требуется разработка мер по облегчению смены моряков любых национальностей в российских портах с соблюдением всех необходимых мероприятий по предотвращению распространения COVID-19.