Российский морской регистр судоходства (РС) принял участие в ежегодной Ассамблее Международной организации по контейнерам-цистернам (ITCO – International Tank Containers Organization), объединяющей крупнейших игроков на рынке производства, изготовления, эксплуатации и инспектирования контейнеров-цистерн. Мероприятие состоялось в октябре 2017 года. От РС на мероприятии присутствовал начальник отдела по техническому наблюдению за контейнерами Александр Фетисов.

На Ассамблее обсуждались современные экономические условия и их влияние на парк контейнеров-цистерн, рост которого за истекший год составил порядка 10%, стратегические направления развития отрасли, рассматривались итоги и ближайшие задачи деятельности Организации, сообщает пресс-служба РС.

В частности, секретариат ITCO анонсировал новую 4-ю редакцию Рекомендации по допустимым критериям состояния контейнеров (ACC – Acceptable container criteria), опубликованную в сентябре 2017 года, а также осветил состояние дел и перспективы продвижения разработанного ITCO обучающего в режиме on-line курса по конструкции контейнеров-цистерн, нормативным требованиям, объемам и процедурам инспектирования, аспектам эксплуатации.

Одной из тем Ассамблеи стало и предстоящее участие ITCO в заседаниях Комитета экспертов ООН по перевозке опасных грузов. На ближайшем из них (конец ноября - начало декабря 2017 года) предполагается обсудить представленную Российской Федерацией в сентябре 2017 года Ноту по контейнерам-цистернам с сосудом из композитных материалов. Документом предлагаются поправки в действующие типовые правила ООН по перевозке опасных грузов.

Участники Ассамблеи высказались в поддержку документа РФ в целом, а также выразили заинтересованность в создании и участии в деятельности рабочей группы по вопросам разработки технических требований ООН к контейнерам-цистернам с сосудом из композитных материалов для их транспортировки морем. Было отмечено, что такое транспортное оборудование является перспективной альтернативой контейнерам-цистернам с сосудом из стали, используемым сегодня в мультимодальном обращении для перевозки агрессивных сред (соляной кислоты, едкого натра и др.). Среди его преимуществ – бóльшая коррозионная стойкость и долговечность, меньший вес и более низкая энергоемкость при изготовлении.

Следующая Ассамблея состоится в Антверпене осенью 2018 года.