Группа курсантов из Астрахани, Ейска, Керчи, Санкт-Петербурга и Калининграда (всего 120 человек) пройдет практику на барке «Крузенштерн». Практиканты прибыли в порт приписки судна в Калининград еще в начале марта, все они уже прошли курс специальной подготовки.

В настоящее время барк, которому в этом году исполняется 90 лет, проходит завершающие стадии ремонта в доках ООО «Судоремонт-Запад» (г.Светлый, Калининградская область).  Ранее предполагалось, что парусник выйдет в море в первой декаде марта 2016 года. Однако сроки начала практики пришлось перенести  из-за большого объема работ, который проводится раз в пять лет, для предъявления на класс Регистра судоходства.

Четырехмачтовый парусник «Крузенштерн» был построен в немецком Бремерхафене в 1926 году, спущен на воду под именем «Падуя», использовался как учебное судно и для грузовых перевозок на дальних маршрутах. После Второй мировой войны парусник перешел в собственность СССР и получил имя известного русского мореплавателя адмирала Ивана Крузенштерна, а в 1991 году был передан БГАРФ в Калининграде, принадлежащей Росрыболовству.

Барк считается вторым по величине парусным судном в России после «Седова» и одним из крупнейших в мире парусников. Длина корабля составляет 114,5 м, ширина — 14,04 м, высота борта — 8,48 м, водоизмещение 6,4 тыс. тонн. Общая площадь парусов четырехмачтового судна — 3,4 тыс. кв. м.