Пассажиры всех четырех морских вокзалов Пассажирского порта Санкт-Петербург «Морской фасад» могут добраться из города в порт и обратно на общественном транспорте. Как сообщает пресс-служба комитета по инвестициям и стратегическим проектам городского правительства, с 17 июля 2012 года автобус №158 начал движение по продленному маршруту, который включает в себя движение по новой подъездной дороге к пассажирскому порту Санкт-Петербурга «Морской фасад».

К действующему автобусному маршруту №158 добавился заезд от Морской набережной через технологический проезд до вокзалов пассажирского порта Санкт-Петербурга «Морской фасад», где предусмотрено 4 остановки около каждого терминала.

«Пассажирский порт «Морской фасад» позволил сделать Санкт-Петербург одним из важнейших современных центров круизного и паромного туризма. Вместе с тем, город прекрасно понимает, что для комфортного выезда и въезда индивидуальных туристов необходимо соответствующее обеспечение общественным наземным транспортом. Включение «Морского фасада» в сеть городского общественного транспорта – важный вклад в развитие туристической инфраструктуры, который будет способствовать дальнейшей популяризации въездного туризма Санкт-Петербурга - прокомментировала заместитель главы комитета по инвестициям и стратегическим проектам и начальник Управления по туризму Марианна Орджоникидзе,.
 

• ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принадлежит Санкт-Петербургу. Пассажирский порт «Морской фасад» является крупнейшим морским пассажирским портом в России. Строительство морского пассажирского порта «Морской фасад» в Санкт-Петербурге началось в 2006 году. Порт способен принимать круизные и паромные суда длиной до 311 м и осадкой до 9 м. Длина новых подходных каналов - 10 км, глубина подходных каналов и акватории по проекту - 11 м. Общее количество причалов - 7, длина причальной стенки – 2171,06 м.