Число российских и зарубежных туристов в Санкт-Петербурге выросло в 2013 году всего на 3%, составив 6,2 млн. человек. Как передает РАТА-ньюс, такие данные привел председатель Комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Дмитрий Сачков на встрече компаний и организаций, специализирующихся на въездном туризме.

Несмотря на скромные цифры общего роста турпотока, отдельные сегменты туриндустрии зафиксировали более заметный рост показателей. В 2013 году суда паромной компании St. Peter Line: перевезли  более 700 тыс. пассажиров. При этом, как отмечают в компании,  продолжает расти доля туристов из Скандинавии и Прибалтики. В планах компании – активизировать привлечение туристов из регионов Северо-Запада и открыть офис в Москве. В перспективе такая ориентация на внутрироссийский рынок может сыграть на руку компаниям по приему, предлагающим турпакеты по типу паромный круиз + остановка в Санкт-Петербурге.

По данным петербургского Комитета по развитию туризма, рост числа круизных туристов составил в прошлом году 11% по сравнению с 2012 годом. Рост количества клиентов в 2013 г. наблюдали практически все опрошенные туроператоры. Отдельные фирмы говорят об увеличении объемов вплоть до 20%, хотя в среднем по рынку этот показатель, конечно, ниже. В качестве стран-поставщиков туристов профессионалы называют Германию, Польшу и Китай. Генеральный директор туркомпании «Мир» Валерий Фридман отдельно отмечает США и Латинскую Америку. Генеральный директор «Арктур Трэвел» Елена Мальченок отметила активизацию потоков из Германии как на немецких, так и на итальянских судах. Новыми растущими рынками для въезда туроператоры называют Турцию, Японию, Таиланд и даже Иран и Индию. Как сказал генеральный директор «Лора Тревел» Николай Уржумцев, стало чуть больше бюджетной Восточной Европы (Румыния, Польша). Из традиционных стран-поставщиков в 2013 хорошо «выстрелила» несезонная Бельгия, но называть это тенденцией пока рано.

Одна из главных проблем Санкт-Петербурга на сегодня – низкая возвратность туристов. Во многом это вызвано транспортной инфраструктурой города. «Этим летом были ситуации, когда туристы отъезжали от «Морского фасада» и сразу вставали в пробку. Простояв больше двух часов, разъяренные, возвращались на корабль, и на вечерние программы по той же причине ездили на переполненном метро», – рассказали туропереаторы.