Новости
Главная
16.10.2011 13:07
На "Пригородной линии" Санкт-Петербурга появился новый аквабус
На маршруте между Кронштадтом и Ломоносовым "Метеор" будет осуществлять перевозки четыре раза в день. "Метеор" обладает большей устойчивостью к высоким волнам и способен развивать скорость до 60 км/ч. Судно позволит обеспечить безопасность и комфорт пассажиров в связи осложнением погодных условий в осенний период навигации.
14.10.2011 15:28
Автомобилевоз Durban Highway доставил в порт Усть-Луга (Ленобласть) 2688 автомобилей марки Toyota и Lexus
Прибытие океанского теплохода из Японии связано с увеличением объема поставок автомобилей Toyota в Россию. Теперь наравне с традиционной доставкой фидерными судами будут использоваться прямые океанские сервисы.
14.10.2011 15:08
Спущен на воду восьмой теплоход проекта RSD 44 для Волжского пароходства
Габариты судов данного проекта позволяют им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки, что сокращает время доставки грузов. Суда максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.
13.10.2011 12:33
Стратегия социальной ответственности должна быть выгодна судовладельцу – Алексей Клявин
Введение принципов саморегулирования в отрасли приведет к снижению административной нагрузки на судоходные компании, снизит финансовую нагрузку, улучшит систему страхования и будет способствовать выведению с рынка недобросовестные компании.
13.10.2011 11:10
Объем грузоперевозок судами Азово-Донского пароходства за 9 месяцев 2011 года вырос на 17% – до 4,44 млн тонн
Маршруты движения флота Азово-Донского пароходства проходят через российские порты Ростов, Усть-Донецк, Астрахань, Кавказ, а также морские порты Турции, Греции, Ливана, Сирии, Египта, Израиля.
На маршруте между Кронштадтом и Ломоносовым "Метеор" будет осуществлять перевозки четыре раза в день. "Метеор" обладает большей устойчивостью к высоким волнам и способен развивать скорость до 60 км/ч. Судно позволит обеспечить безопасность и комфорт пассажиров в связи осложнением погодных условий в осенний период навигации.
Прибытие океанского теплохода из Японии связано с увеличением объема поставок автомобилей Toyota в Россию. Теперь наравне с традиционной доставкой фидерными судами будут использоваться прямые океанские сервисы.
Габариты судов данного проекта позволяют им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки, что сокращает время доставки грузов. Суда максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.
Введение принципов саморегулирования в отрасли приведет к снижению административной нагрузки на судоходные компании, снизит финансовую нагрузку, улучшит систему страхования и будет способствовать выведению с рынка недобросовестные компании.
Маршруты движения флота Азово-Донского пароходства проходят через российские порты Ростов, Усть-Донецк, Астрахань, Кавказ, а также морские порты Турции, Греции, Ливана, Сирии, Египта, Израиля.