Порты Антверпен, Гамбург, Роттердам, Гавр и Бремерхафен выразили поддержку планам представления Северному морю и Балтийскому морю статуса особых районов для контроля выбросов азота (NECA) с судов к 1 января 2021 года.  Администрации этих портов призвали страны-члены Комитета по защите морской среды (КЗМС) Международной морской организации (IMO MEPC) поддержать заявку эту  этих материалов в ходе 70-й сессии КЗМС, которая проходит сейчас в Лондоне.‎

Для портов Европы, в которых расположены промышленные кластеры и находящиеся вблизи жилых районов огромное давление, чтобы соответствовать стандартам ЕС и продолжить операции, важнейшей задачей является уменьшение воздействия на окружающую среду. Поэтому придание особого статуса двум морям даст возможность сократить вредное воздействие на окружающую среду, отмечается в пресс-релизе порта Антверпен

Международные исследования показали, что получение статуса зон NECA является эффективным способом сокращения выбросов оксидов азота с морских судов, отмечается в заявлении пяти портов. Имеется ряд опробованных технологий для выполнения требований в отношении NECA, например, оборудование судов двухтопливными двигателями или двигателями на сжиженном природном газе (СПГ), системами селективного каталитического восстановления (SCR) и рециркуляции выхлопных газов (EGR).‎

Также одним из эффективных и ключевых инструментов для сокращения выбросов является стандарты Международной организации по выхлопам оксидов азота NOx Tier III для судов, которые будут построены 1 января 2021 года и позднее. По сравнению с предыдущим соблюдение стандарта Tier III позволяет сократить вредные выбросы оксидов азота почти на 75%. Стандарт Tier II вступил в силу и применяется к судам, построенным начиная с 2011 года.‎