Крупнейшее классификационное общество DNV GL выпустило очередной пакет рекомендаций (Offshore Diving Guideline) для соблюдения норм безопасности при проведении подводных работ на морских платформах. В сообщении DNV GL подчеркивается необходимость нормативов вследствие того, что водолазные работы сопряжены со сложностями и рисками.

Новые рекомендации для проведения водолазных работ в морском секторе Германии были выпущены на немецком и английском языках.

«Целью публикации руководства является обеспечение большей прозрачности и внимание к правилам техники безопасности. Кроме того, мы хотим убедиться, что водолазы ознакомлены с аварийно-спасательными планами и регулярно проходят учения. Таким образом, теоретические и практические знания являются важным компонентом водолазных работ на шельфовых месторождениях и должны быть документированы», -  отметил специалист по подводным технологиями в DNV GL Карстен Хагена.

С учетом действующих национальных и международных правовых норм, правил и руководящих принципов, под руководством DNV GL был разработан единый минимальный стандарт для проведения водолазных работ в прибрежных водах и исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Германии.

Немецкая версия рекомендаций, разработку которой финансировало Федеральное министерство экономики и технологии Германии (BMWi), были подготовлены в рамках проекта национального генплана морских технологий (NMMT) в сотрудничестве с рабочей группой по подводным работам в открытом море.

Изданные рекомендации содержат административные принципы и обязанности персонала, участвующего в водолазных работах, технические требования к классу оборудования, используемого для подводных работ, рекомендуемое оснащение для аварийно-спасательных работ. Нормативы содержат требование планирования и выполнения процедур водолазных работ, технического обслуживания и тестирования, а также специальные требования к компрессионным барокамерам для водолазов. Руководство также включает практический материал, например, контрольные листы для медицинских исследований.

• После слияния двух обществ DNV и GL 12 сентября 2013 года DNV GL является самым крупным на сегодняшний день морским классификационным обществом. DNV GL работает в 100 странах со штатом сотрудников из 16 тыс. человек.