В отдельные законодательные акты в части государственного контроля и надзора на морском и внутреннем водном транспорте Министерством транспорта России планируется внести изменения.

По мнению авторов изменений, лицензионные требования в части морского и внутреннего водного транспорта повторяют существующие требования законодательства Российской Федерации или международных договоров и контролируются или могут быть проконтролированы иным образом, чем лицензирование, указано в материалах Федерального портала для размещения проектов нормативно-правовых актов,

В случае принятия предложений министерства будет установлена система контроля, при которой освидетельствование судов на предмет соответствия судов техническим требованиям, а также требованиям Международного кодекса по управлению безопасностью осуществляется признанными организациями с периодичностью от 1 года; контроль судов в морских портах и на внутренних водных путях, включая наличие судовых документов, состояние судна, квалификация экипажа, страхование гражданской ответственности, осуществляется капитанами морских портов или капитанами бассейнов внутренних водных путей; контроль (надзор) за исполнением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями (включая судовладельцев, операторов морских терминалов и речных портов, капитанов морских портов, капитанов бассейнов ВВП) законодательства и международных договоров в области морского и речного транспорта (в том числе в отношении опасных грузов, пассажиров и буксировок) осуществляется Ространснадзором в соответствии с Законом № 294-ФЗ «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»; контроль за соответствием операторов морских терминалов и речных портов требованиям законодательства об опасных производственных объектах (для видов деятельности, связанных с погрузкой/выгрузкой опасных грузов) осуществляется Ростехнадзором в рамках законодательства об опасных производственных объектах.