В Заполярном транспортом филиале (ЗТФ) ГМК «Норильский никель» приступили к реконструкции так называемых ряжевых причалов, построенных в 50-60-х годах прошлого века с применением камня и древесины. Как сообщает пресс-служба компании, за время долгой эксплуатации причалы частично пришли в негодность.

На четырех ряжевых стометровых причалах Дудинского морского порта, принадлежащего ЗТФ, разгружаются баржи с технологическим сырьем для нужд Заполярного филиала компании, общий объем которых составляет до 1 млн. тонн в год. Нынешнее состояние ряжевых причалов не позволяет использовать современную технику, в частности краны Liebherr, что существенно затрудняет и замедляет процесс обработки грузов.

Поэтапный план реконструкции предусматривает окончание строительных работ в 2013 году. ЗТФ приступил к первому этапу реконструкции двух из четырех стометровых причалов с использованием современных материалов и технологий. Инвестиции в данный проект составят более 220 млн. руб.

ОАО «Горно-металлургическая компания «Норильский никель» – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, осмий, селен, рутений и теллур. Производственные подразделения группы ГМК «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, Австралии, Ботсване и ЮАР.

Заполярный филиал находится на Таймырском полуострове, являющемся частью Красноярского края, полностью за Полярным кругом. Транспортное сообщение филиала с другими регионами страны осуществляется по реке Енисей и Северному морскому пути, а также посредством воздушного сообщения. Кольская ГМК, расположенная на Кольском полуострове, является ведущим производственным комплексом Мурманской области и полностью интегрирована в транспортную инфраструктуру Северо-Западного Федерального округа.