Председатель Правительства России Владимир Путин в ходе встречи с представителями транспортных ассоциаций дал поручение повторно рассмотреть вопрос об обеспечении глубин в 4 м на всем протяжении Единой глубоководной системы европейской части России (ЕГС). Об этом сообщил отраслевому информационному проекту «Российское судоходство» президент саморегулируемой организации «Ассоциация судоходных компаний» (АСК) Алексей Клявин, участвовавший во встрече.
Клявин доложил главе Правительства, что на сегодняшний день можно выделить три лимитирующих участка на ЕГС, где не обеспечивается глубина 400 см, что ведет к недогрузу речных судов. Суммарные потери флота, из-за неполного использования грузоподъемности судов на ЕГС в целом  составляют более 2 млрд. руб. в год.
Это участок у Городецкого шлюза на реке Волга в городе Балахна. В связи с не наполнением до проектной отметки Чебоксарского водохранилища (наполнение 63 м при проектном 68 м). Гарантированная глубина на данном участке составляет 340 см, в результате суда идут с недогрузом 600-800 т (по экспертным оценкам потеря 10 см осадки приводит к недогрузу порядка 200 т). Наполнение Чебоксарского водохранилища до проектной отметки или строительство гидроузла с низконапорной плотиной в районе села Большое Казино могут решить данную проблему.
Второй проблемный участок на реке Дон - Кочетовский гидроузел у поселка Багаевский, где обеспечивается на свободной реке глубина судового хода 340 см. Здесь, по мнению АСК, необходимо решить вопрос строительства Багаевского гидроузла с низконапорной плотиной.
Третий сложный для судоходства участок - на реке Кама: Чайковский шлюз. В связи с не наполнением до проектной отметки Нижнекамского водохранилища (наполнение 62 м при проектном 68 м). Глубина на свободном участке реки составляет всего 330 см. Здесь АСК просит принять решение о наполнение Нижнекамского водохранилища до проектной отметки.