АО «Дорожная служба Иркутской области» выполнит реконструкцию причальных сооружений для паромной переправы поселок Сахюрта — остров Ольхон (озеро Байкал). С компанией, которую признали победителем соответствующего электронного аукциона, заключен государственный контракт по начальной цене — более 849,9 млн рублей, следует из материалов единой информационной системы в сфере закупок.

Согласно госконтракту, финансирование работ на 2024 год составляет почти 386,38 млн рублей, на 2025 год — 180,3 млн рублей, на 2026 года — 283,27 млн рублей. Реконструкцию нужно выполнить до 30 сентября 2026 года.

Работы затрагивают только причал, расположенный на островной территории паромной переправы. Они включают реконструкцию автомобильной дороги на подходах к причалу протяженностью 198,69 м; обновление причала (длина — 59,21 м, ширина — 42,54, проектная глубина — 2,7 м); реконструкцию пирса (длина — 41,05 м, ширина — 6,3 м); строительство павильона для пассажиров площадью 120,2 кв. м; возведение подпорной стенки на 69,51 кв. м. Прогнозируемая интенсивность движения транспорта на подъезде к переправе оценивается в 1000‒2500 автомобилей в сутки.

Напомним, Главгосэкспертиза России в апреле 2024 года одобрила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на реконструкцию причала на острове Ольхон. Генпроектировщиком выступает АО «Дорожный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт «Иркутскгипродорнии», застройщиком — ОГКУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области».

Добавим, начальная цена в первом аукционе по поиску подрядчика работ составляла более 846 млн рублей, но торги приостановили из-за жалобы. Спустя полтора месяца объявили новые с увеличением стартовой цены на 3,8 млн рублей.

Переправа поселок Сахюрта — остров Ольхон в сутки в среднем может принять 2,8 тыс. человек, среднегодовой грузопоток составляет 567 тыс. тонн. Навигация между островом Ольхон и материком открыта с мая до конца декабря. Несмотря на активное судоходство, сейчас на острове нет современной инфраструктуры для причаливания паромов.

Фото с сайта Восточно-Сибирского речного пароходства