ФГУП «Росморпорт» находится на этапе заключения договора с подрядной организацией на реконструкцию железнодорожного паромного комплекса (ЖДПК) в Балтийске (Калининградская область). Окончание работ запланировано на март 2026 года, сообщает пресс-служба предприятия.

Соответствующие данные озвучил генеральный директор Росморпорта Сергей Пылин министру транспорта РФ Роману Старовойту во время посещения ЖДПК в Балтийске.

Сергей Пылин отметил, что необходимость реконструкции связана с повышением загрузки комплекса, выходящей за пределы его технологических возможностей. Текущий проектный грузооборот ЖДПК составляет 1,1 млн тонн грузов, или 18 тыс. железнодорожных вагонов, при этом по результатам 2023 года грузооборот комплекса составил более 2 млн тонн: обработано свыше 29 тыс. вагонов, что в 1,6 раза выше расчетного вагонооборота, заложенного при проектировании.

В результате реконструкции вместимость пути необщего пользования на ЖДПК увеличится с 220 до 320 вагонов за счет строительства четырех железнодорожных путей длиной около 1,8 тыс. м. Таким образом, будет обеспечена одновременная независимая друг от друга обработка парома и контейнерных поездов на причале.

Напомним, в мае 2024 год Росморпорт объявил запрос предложений на проектирование и реконструкцию железнодорожных путей в составе железнодорожного паромного комплекса (ЖДПК) в Балтийске. Начальная цена составила 426,8 млн рублей.

Согласно материалам единой информационной системы в сфере закупок, заявки на участие в торгах подали три компании: ООО «Фуд Профи», саратовский филиал АО «РЖД Логистика» и ООО «Витязь» с ценовыми предложениями от 405 млн рублей до 426,86 млн рублей. К участию в торгах была допущена только первая из перечисленных компаний.

«Признать закупку несостоявшейся... Учитывая, что общество с ограниченной ответственностью «Фуд Профи» и его заявка соответствуют требованиям документации, заключить договор на выполнение работ... с ценой договора 426 864 тыс. рублей», — сказано в протоколе подведения итогов.

Фото с сайта Росморпорта