Минтранс России опубликовал паспорт федерального проекта «Развитие Северного морского пути» (Севморпуть, СМП).

В соответствии с документом, в частности, суммарную мощность морских портов вдоль Севморпути к 2025 году планируется увеличить с 32 до 83 млн тонн в год, объем перевозок — до 80 млн тонн в год. Также предполагается осуществлять съемку рельефа дна в акватории Северного морского пути и на лимитирующих участках Енисейского залива, рек Енисей и Колыма, сформировать карту глубоководных путей по всей протяженности трассы для транзитного прохода судов с осадкой до 15 м.

В 2023 году также планируется модернизировать гидрографическое судно «Петр Котцов», в 2024 году — гидрографическое судно «Алексей Марышев». Кроме того, в следующем году предполагается ввести в эксплуатацию головное гидрографическое судно класса Arc7.

Согласно паспорту, также предполагается создать цифровую экосистему Северного морского пути, включающую в себя единую платформу цифровых сервисов, предоставляемых в акватории СМП.

Предусмотрено и строительство ледокольного флота: третий серийный универсальный атомный ледокол (УАЛ) проекта 22220 должен быть введен в эксплуатацию в 2024 году, в 2026 году — четвертый. В 2027 году должен быть введен в эксплуатацию головной атомный ледокол проекта 10510 «Лидер», а в 2028 году — пятый серийный атомоход проекта 22220, в 2030 году — шестой. Кроме того, в 2029 году должно быть введено в эксплуатацию головное многофункциональное судно атомно-технического обслуживания (МСАТО) проекта 22770, предназначенное для выполнения полного комплекса работ по перезарядке реакторных установок атомных ледоколов и плавучих сооружений с ядерной энергетической установкой.

К 2025 году должна быть обеспечена круглогодичная навигация по СМП.

Фото из Telegram-канала ФГУП «Атомфлот»