Десять земснарядов ведут дноуглубительные работы на трассе Волго-Каспийского морского судоходного канала (ВКМСК), со следующей недели их число возрастет до 12, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Ядро уже развернутой на канале дноуглубительной группировки составляют 6 земснарядов собственного флота Росморпорта: «Петр Саблин», «Артемий Волынский», «Иван Черемисинов», «Кроншлот», «Северо-Западный-503» и «Уренгой». Два земснаряда: «Аркадий Кардаков» и «Профессор Лукин», переброшены с Камского и Волжского бассейнов, еще два - «Могучий» и «Донской-701», привлечены через  субподрядные организации.

В соответствии с планом, в дальнейшем к работе на ВКМСК будет подключаться дополнительная дноуглубительная техника ряда речных бассейнов РФ и субподрядных компаний.

Помимо земснарядов в работах на канале участвуют 23 судна служебно-вспомогательного флота: 7 шаланд, 7 буксиров, 6 мотозавозен и 3 промерных катера.

Крупнейшей в истории группировке дноуглубительной техники под управлением Росморречфлота предстоит извлечь на канале грунт в объеме 12 млн м3, что более чем вдвое превышает рекордный показатель прошлого 2022 года (5 млн м3).

Для обеспечения ее бесперебойной круглосуточной работы на канале формируется запас основных расходных материалов и комплектующих.

По итогам выполнения работ к концу 2023 года будет обеспечен обозначенный в поручениях Президента России проход по ВКМСК судов с осадкой не менее 4,5 м.

Обеспечение безопасности судоходства и расширение пропускной способности Волго-Каспийского канала – ключевые условия эффективной работы трассы водного Транскаспийского маршрута, важного звена международного транспортного коридора «Север-Юг».

Фото с сайта Росморречфлота