Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам повторного рассмотрения проектно-сметной документации на реконструкцию береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения на линии Ванино ‒ Холмск в морском порту Ванино. Развитие инфраструктуры переправы, на которую приходятся 40% грузо- и 100% пассажиропотока, необходимо, чтобы обеспечить требуемое качество морских перевозок на остров Сахалин, сообщает пресс-служба Главгосэкспертизы России.

Для паромной переправы Ванино – Холмск строятся два судна – «Александр Деев» и «Василий Ощепков». В июле 2022 года на совещании о морском сообщении и инфраструктуре региона заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев призвал ускорить работы по данному направлению.

Помимо запуска новых паромов транспортное сообщение Сахалина должно улучшиться за счет обновления действующей инфраструктуры. Федеральной целевой программой «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона до 2018 года» запланирована реконструкция причалов №14 и №14а в составе автомобильно-железнодорожного комплекса Ванино ‒ Холмск. Кроме того, проект предусматривает замену подъемно-переходных мостов, ремонт технологических зданий паромной переправы и соединительной эстакады для въезда на пирс автомашин, реконструкцию морских устоев.

«Прежде всего, реконструкция причального комплекса на линии Ванино ‒ Холмск в морском порту Ванино повысит безопасность транспортного сообщения Сахалина. В том числе поэтому проектом предусмотрена установка на подходе к пирсу нового навигационного оборудования», – прокомментировал выпускающий эксперт по объекту Валерий Овчинников – главный эксперт проекта отдела комплексной экспертизы Крымского филиала Главгосэкспертизы России.

• Застройщиком объекта выступает ФГУП «Росморпорт», генпроектировщиком – ООО «ПриМорПроектБюро».
• ФГУП «Росморпорт» в сентябре 2020 года заключило с ФГБУ «Морспасслужба» контракт на реконструкцию автомобильно-железнодорожной паромной переправы Ванино ‒ Холмск. Проект вошел в федеральный проект «Морские порты» комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. В рамках реконструкции обновляются паромные причалы, проводятся дноуглубительные работы, обустройство железнодорожные пути и коммуникации. Стоимость контракта составляет около 2,3 млрд рублей.
• Строительство двух паромов для линии Ванино – Холмск ведется с 2019 года на ПАО «Амурский судостроительный завод». На строительство паромов было выделено более 5,5 млрд рублей.