Росморречфлот планирует в ближайшие недели объявить конкурс на проведение научно-исследовательских работ по необходимым мероприятиям, направленных на организацию движения по Волго-Донскому каналу в круглогодичном режиме. Об этом, как передает корреспондент «Российского судоходства», в ходе международной конференции «Внутренние водные пути: стратегический потенциал роста» (в рамках выставки «НЕВА») рассказал заместитель руководителя Росморречфлота Константин Анисимов.

По его словам, введение практически круглогодичной навигации от Каспийского моря до Азовского морей будет способствовать увеличению грузоперевозок с Поволжья и Каспия на Черное и Средиземное моря.

«Нам кажется, что это интересный проект. Мы неоднократно просили нашу науку. Ближайшие неделе мы вынесем на конкурс научно исследовательскую работу по необходимым мерам и мероприятиям по проработке движения по Волго-Донскому каналу в круглогодичном режиме. Получив оценку этого проекта с научной стороны планируется до 2028 года реализовать эти мероприятия» - сказал Константин Анисимов.

Он пояснил, что организацию круглогодичной навигации планируется вводить поэтапно. К 2024 году после завершения строительства Багаевского гидроузла, появится возможность увеличить период навигации до 9 месяцев, подойти к 9 месячной навигации.

«Он нам (Багаевский гидроузел – прим ред.) позволить экономить водные ресурсы Цимлянского водохранилища, для того чтобы потом можно было их использовать в зимний период для работы на этом водном пути», - пояснил Константин Анисимов.

Фото с сайта Росморречфлота