Соглашение о намерениях по реализации проекта реконструкции и модернизации гидротехнических сооружений рыбного терминала Магаданского морского порта заключено 3 июня 2021 года в рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Об этом сообщает пресс-служба ВТБ.

Соглашение также предусматривает  строительство производственной, инженерной и транспортной инфраструктуры терминала для обеспечения комплексного обслуживания судов, обустройства портовых служб, переработки ВБР, развития прибрежного промысла и создания новых логистических схем в постпандемийный период.

Трехстороннее соглашение заключено между ВТБ Инфраструктурный Холдинг, правительством Магаданской области и Магаданской ассоциацией рыбопромышленников.

Подписи на документе поставили президент-председатель правления Банка ВТБ Андрей Костин, губернатор Магаданской области Сергей Носов и президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников Михаил Котов.

Общий объем инвестиций в проект оценивается в размере до 25 млрд руб.

«У ВТБ накоплен значительный опыт реализации крупных инфраструктурных проектов государственного значения. Для Магадана порт имеет важнейшее значение, он напрямую влияет на развитие рыбного промысла в регионе, это единственный морской порт в северной части Охотского моря, расположенный в непосредственной близости от одного из самых биопродуктивных районов мирового океана. Уверен, наше сотрудничество по проекту позволит провести модернизацию в кратчайшие сроки и задать новые стандарты качества и экологической безопасности в отрасли», - отметил Андрей Костин.

По словам Михаила Котова, реконструкция причалов, появление современной портовой инфраструктуры «позволит оживить рыбопромышленную отрасль региона, расширить возможности для прибрежного рыболовства, привлечь в отрасль новых участников».

Рыбный терминал Магаданского морского порта состоит из четырех гидротехнических сооружений, из них один причал передан в долгосрочную аренду (причал «Реф-2»), остальные в эксплуатации ФГУП «Нацрыбресурс», в том числе причал «Реф-2» (износ 26%, ремонт за счет арендатора); причал «Марчекан» (износ 41-90%); пирс «Восток» (износ 49%)частичный ремонт в 2019 году; причал «Днепр» с перешейком (износ 51-90%).

Капитальные вложения в реконструкцию причалов в период 2014-2018 года не осуществлялись. В 2019 году объем ремонтных работ Рыбного терминала составил 3,7 млн руб. (выполнен капитальный ремонт пирса «Восток» за счет собственных средств ФГУП «Нацрыбресурс»). В 2020 году ФГУП «Нацрыбресурс» заключены договоры на выполнение работ (55,8 млн руб.) по капитальному ремонту причалов «Днепр с перешейком» на 15,2 млн руб. и «Марчекан» на 40,5 млн руб. Расходы на содержание причалов составляют более 90%, в отдельные периоды превышают полученные доходы.