Новый российский контейнер для перевалки спредером разработан для навалочных грузов. Опытный образец контейнера, принципиально согласованный с РЖД, в настоящее время проходит испытания. Об этом в ходе конференции «Контейнерный терминал 2016» рассказала ведущий специалист компании «Морстройтехнология» Ольга Гопкало, передал корреспондент «Российского судоходства».

По словам Гопкало, разработку контейнера обеспечила компания Koтта (Санкт-Петербург).

Среди преимуществ использования таких контейнеров эксперт отметила: минимальное количество перевалок (всего производится две перевалки: загрузка в контейнер и перегрузка из контейнера в судно); груз закрыт в контейнере на всем маршруте и при хранении; контейнер защищен от коррозии, воздействия морской воды и вентилируется.

Также по мнению Гопкало, новая разработка позволит терминалам значительно увеличить интенсивность работы на железнодорожном фронте, а рост производительности может возрасти в 3 раза; появляется возможность организации контейнерных складов. При этом склад и железнодорожный фронт можно делать удаленный – не обязательно в порту.

Высота контейнера составляет около 1 м, грузоподъемность – 34 тонны нетто, оборудован закрывающимися крышками.