Навигация на Цимлянском водохранилище в 2016 году впервые за шестьдесят лет началась без речного порта Волгодонска. В графе «перевозка грузов» напротив ООО «Волгодонпорт» в документах ФБУ «Администрация «Волго-Дон» стоит прочерк, сообщает издание «Блокнот Волгодонск».

Весной текущего года у речного порта сменился владелец, новые собственники  работы пока не начали.
 
Первая навигация в порту Волгодонска началась в 1952 году. В 2010 году грузооборот порта составил 256 тысяч тонн груза, в 2014 году - 116,5 тысяч тонн, а в нынешнем году он стремится к нулю.

Единственным ликвидным грузом для порта осталось зерно. Двенадцать лет назад на базе порта был построено зернохранилище, с которого можно было отправлять на экспорт до миллиона тонн зерна в год.

Издание напоминает, что в декабре 2014 года по иску «Сбербанка», основного кредитора порта, на предприятии введена процедура наблюдения, а осенью 2015 года порт был выставлен на продажу. Первоначальная цена составляла 100 миллионов рублей, но желающих приобрести порт за такие деньги не нашлось. В итоге стартовая цена опустилась до 38 миллионов рублей. За такую сумму имущество порта было выкуплено компанией «Донской кварц».