Железнодорожные подходы к портам Южного бассейна России исчерпали пропускную способность. Об этом в ходе Форума дноуглубительных компаний, проходящего в Москве 12 февраля 2014 года  сообщил заместитель министра транспорта России Виктор Олерский.

По его словам, пропускная способность железнодорожной инфраструктуры на данном направлении использована на 100% и составляет порядка 70 млн тонн в год. На ее увеличение планируется выделить порядка 165 млрд руб. (из них 88 млрд руб. - средства федерального бюджета, оставшаяся часть - средства инвестпрограммы ОАО «РЖД»), что позволит нарастить пропускную способность на 120 млн тонн в год.

По мнению заместителя министра, проекты создания новых портовых мощностей в регионе должны быть синхронизированы с развитием пропускной способности дальних и ближних железнодорожных подходов.