Японская судоходная компания Kawasaki Kisen Kaisha («K» Line) приняла в эксплуатацию судно для перевозки новых легковых и грузовых автомобилей (PCTC) японских автопроизводителей. Церемония имянаречения судна состоялась 27 февраля 2025 года. Вместимость автомобилевоза составляет 6,9 тыс. CEU. Двухтопливные двигатели судна будут работать в основном на сжиженном природном газе (СПГ), сообщает пресс-служба компании.

Судно получило имя Oceanus Highway и зарегистрировано под флагом Японии. Его длина составляет 199,95 м, ширина — 38 м, высота борта — 38,07 м, осадка — 9 м, валовая вместимость — 75,2 тыс. тонн, эксплуатационная скорость — 19 узлов.

Автомобилевоз построен на класс общества ClassNK на японском судостроительном заводе Shin Kurushima Toyohashi Shipbuilding. Судну присвоен класс «А» за высокие экологические и инновационные характеристики.

Финансирование проекта строительства автомобилевоза на СПГ осуществлялось через специальную программу финансового стимулирования выпуска судов с нулевым уровнем выбросов (ZEASF), которая реализуется совместно Банком развития Японии (DBJ) и классификационным обществом ClassNK. Программа базируется на комплексной модели, с помощью которой суда оцениваются с точки зрения цели декарбонизации, экологически чистых характеристик и передовых технологических решений. На основе этих оценок Банк DBJ предоставляет инвестиции и кредиты. Отмечается, что «K» Line впервые воспользовалась этой программой финансирования.

Kawasaki Kisen Kaisha («K» Line) является одной из старейших (создана в апреле 1919 года) и крупнейших компаний Японии. Специализируется в морских и интермодальных перевозках. Флот компании насчитывает более 430 судов, включая сухогрузы, углевозы, нефтетанкеры, буровое судно и плавучую систему FPSO, СПГ-бункеровщик, морские автомобилевозы, суда каботажного плавания и контейнеровозы. Имеет в своем управлении контейнерные терминалы по всему миру.

Фото с сайта «K» Line